新加坡基础设施完善，拥有全球最繁忙集装箱码头、服务最优质机场，承包工程额在200-300亿美元左右，主要工程为公共工程和房建项目。

　　当前，新加坡基础设施建设进入发展高峰期，将陆续推出多个大型基建项目，带动相关行业发展。

　　公路——新加坡12%的土地面积用于建设道路，形成以8条快速路为主线的公路网络。截至2017年底，新加坡公路总里程数3496公里，其中高速路164公里。为缓解道路拥堵，新加坡政府实施车辆配额及拥车证招标制度，并于1998年开始实施电子道路收费(ERP)，共设有93个电子收费闸门。截至2017年底，机动车保有量96.18万辆。从2018年2月起，机动车保有量零增长。

　　铁路——2013年2月新加坡与马来西亚达成修建新马高铁初步协议，2016年7月两国签署备忘录正式启动高铁项目，2017年12月开始联合招标，原计划2018年底截标，2019年开工建设，2026年建成。2018年5月马来西亚大选后宣布取消或延缓项目，9月，新马两国同意推迟启动高铁项目。

　　新加坡轨道交通发达，截至2017年底，轨道交通线路总长228.4公里，其中地铁(MRT)199.6公里，设141个站点，轻轨(LRT)28.8公里，设42个站点。

　　航空——新加坡是亚太地区重要的航空运输枢纽。2017年樟宜国际机场客运量6222万人次，货运量213万吨，飞机起降超过37万架次，为全球最繁忙的机场之一。自1981年运营以来，樟宜机场共获得560多项“最佳机场”奖项，100多家航空公司在此运营通往全球400多个城市、每周超过7200个班次的航空网络，平均每84秒即有一架飞机起降。

　　海运——新加坡是世界上最繁忙的港口和亚洲主要转口枢纽之一，也是世界第一大燃油供应港。新加坡港已开通200多条航线，连接123个国家和地区的600多个港口，有5个集装箱码头，集装箱船泊位54个，为全球仅次于中国上海的第二大集装箱港口。2017年新加坡港货运量6.26亿吨，集装箱吞吐量3366.67万标箱，占全球集装箱转运量的七分之一，燃油销售量5063.64万吨。截至2017年底，新加坡注册船舶4578艘，总吨位8880.8万吨。

　　电信——截至2017年底，新加坡固定电话用户198.31万户，移动电话用户846.28万户，其中4G用户611.39万户。宽带用户1307.29万户，其中无线宽带用户1160.25万户。2016年，新加坡在世界经济论坛全球信息技术报告国家排名中名列第一。

　　电力——新加坡发电以火电为主，天然气占95.2%，石油和煤炭占1.9%，太阳能占2.9%。截至2017年6月底，总装机容量13348.4兆瓦。2017年全年总发电量522.25亿度，总用电量494.37亿度，其中工业用电占42.55%，商业用电占36.54%，居民用电占14.76%。

　　据新加坡建设局预测，2019-2020年、2021-2022年建筑市场发包额预计分别为260-330亿美元、280-350亿美元，呈逐年上升趋势。国际评级机构惠誉旗下的BMI Research研究报告，新建筑业在2018-2022年之间的年均增长率预计为2.7%，基础设施建设领域年均增长率为3.4%，将逐渐扭转之前建筑业连续多季度萎缩的情况。

　　未来一个时期，新加坡主要的大项目包括：

　　大士港口。总占地面积1330公顷，总投资额约80亿美元，将在未来30年分4个阶段进行开发，建成后年吞吐量将达到6500万标箱，是目前新加坡港口吞吐量的2倍。

　　樟宜机场第五航站楼。该项目是樟宜机场建成以来最大的扩建项目，总占地面积1080公顷，投资金额约100亿美元，预计2030年前后完工，建成后客容量将达到5000万人次/年，将提升樟宜机场整体客容量至1.35亿人次。

　　地铁建设项目。新加坡计划到2030年将地铁总里程增至360公里。目前，新加坡有43公里地铁在建线路，100公里线路正在规划中。待建项目包括地铁东北线延长线、环线6期、裕廊区域线、跨岛线、汤申-东海岸线等，预计总投资金额218亿美元。

　　（文章来源：商务部、驻新加坡大使馆经济商务处）